Уникальный и инновационный самоходный опрыскиватель APACHE, сконструированный и произведен в США по всем критериям современного рынка, позволяющий экономить деньги, и готов защищать Ваш урожай при любых условиях – удовлетворяет все потребности современного потребителя.
Насос рабочей жидкости - Hypro с гидравлическим регулируемым приводом. Контроллер системы опрыскивания и навигации - Raven VIPER 4, монитор диагональю 30 см, который служит как контролером нормы внесения рабочей жидкости, контролирует заданное давление на форсунках, а также служит навигатором GPS и управляет системой автоматического вождения. Apache комплектуется оборудованием для автоматического отключения секций штанги, или системой пофорсуночного контроля Hawkeye, и гарантирует полное исключение перекрытия, или двойной обработки. Используя Apache, вы можете работать на высоких скоростях (25 - 30 км/час) с нормами вылива от 30 л/га до 500 л/га.
Cтандартно для APACHE - трехступенчатая система фильтрации рабочей жидкости и трехходовые корпуса форсунок штанги.
Опрыскиватель Apache спроектирован как машина для использования в качестве универсального опрыскивателя. Штанги устанавливаются шириной захвата 27,4; 30,5; 36,6 или 40,2 м. Штанги шириной 36,6 и 40,2 м выполнены из алюминия. Расположение штанги – заднее, на амортизированной параллелограммной навеске. Все машины комплектуются системой автоматического контроля высоты штанги с ультразвуковыми датчиками.
QSB Tier 3 от CUMMINS – специально используется на всех видах техники, связанной с тяжелыми условиями работы. Выполнен из очень прочного и надежногоматериала, который используется только в двигателях CUMMINS. Это экономичный, надежный и мощный двигатель, который требует минимальных затрат на обслуживание.
Лишний вес опрыскивателя – проблема. Он приводит к увеличению уплотнения почвы и снижению урожайности. Для перемещения более тяжелой машины нужен более мощный двигатель, а он требует больших эксплуатационных затрат. Рационально спроектированная конструкция рамы опрыскивателя Apache и передняя балка, закреплена на одношарнирной подвеске, гарантируют постоянный максимальный контакт с грунтом задних ведущих колес, и передних управляемых колес. Большой особенностью механического привода опрыскивателя является наличие дифференциала повышенного трения, который при необходимости обеспечивает самоблокировку колес и позволяет обоим задним колесам тянуть с одинаковым крутящим моментом. Это слабая сторона конкурентов, так как система с гидроприводом не может обеспечить синхронное вращение колес на одной оси, а только по диагонали, что не всегда оптимально. В опрыскивателе Apache 30 % веса приходится на передние колеса и 70 % – на задние. Это позволяет передним колесам опрыскивателя Apache оставаться на поверхности почвы, а задним при полном постоянном контакте с почвой вытягивать машину на любой подъем, даже на переувлажненном грунте.
Для обеспечения плавности хода, на опрыскиватели Apache установлена специальная независимая гидроподвеска передней и задней осей. Это запатентованная разработка инженеров Apache. Подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости, который обеспечивает параллельность оси и рамы на поворотах и на склонах. Это позволяет удерживать штангу строго в заданном положении, при этом не допуская контакта штанги с поверхностью поля. Подвеска оборудована системой автоматического выравнивания машины, которая позволяет удерживать опрыскиватель на плавном ходу вне зависимости от уровня раствора в баке.
Для эффективного опрыскивания машина должна быть не только мощной, но и достаточно легкой по весу. Эти основные принципы были положены в основу конструкции уже самых первых машин Apache. Основоположники назвали это комплексом решений Технологии передачи мощности на почву (Power-to-the-Ground Technology™), которая вот уже много лет является основой механического привода этих опрыскивателей. В Apache используются автоматические коробки передач PowerShift с гидротрансформатором известной на рынке компании ZF, дающие возможность трогаться с места с более высокой передачи и при необходимости переключать передачи для достижения требуемой скорости для увеличения крутящего момента. При движении опрыскивателя по неровным полям с большим уклоном, или же с большой влажностью почвы, система гидротрансформатора увеличивает крутящий момент до 2-х раз, что позволяет опрыскивателю легко преодолеть подъем или же препятствие. По результатам исследований, было доказано, что машины с гидравлическим приводом не имеют такой проходимости. Можете быть уверены – если опрыскиватель Apache не смог одолеть подъем из-за пробуксовки гидротрансформатора, на этот подъем не выедет ни один другой опрыскиватель этого класса.
Объединив все возможные удобства современного офиса с новейшими технологиями, Apache удалось создать эргономичную кабину. Это запатентованная разработка, и данной кабине оператор может полностью управлять внесением просто в касание пальцем. Кабина в сочетании с капотом нового дизайна обеспечивает неограниченный обзор передних колес, что позволяет оператору свободно следить за колесами при работе в рядах. Большая площадь остекления позволяет видеть края штанг. Оператору не придется наклоняться вперед, чтобы выглянуть из-за угловой стойки, которая есть в большинстве кабин других производителей.
В системе ET Pilot System™ предустановлены специальные программы, которые позволяют полностью управлять работой машины прямо с цветного сенсорного экрана размером 7 дюймов. Скользнув по экрану слева направо, можно следить за работой трансмиссии, коэффициентом использования топлива, показателями уклона и крутящим моментом двигателя Cummins. Камера заднего вида позволяет следить за происходящим сзади. Система позволяет задать две скорости круиз-контроля. Для мониторинга важнейших для точной работы параметров достаточно одного нажатия кнопки.
Достоинства: простота в обслуживании, высочайшие эксплуатационные характеристики, эффективность в поле.