Мобильный разгрузчик вагонов РВМ-180

Разгрузчик вагонов предназначен для зерновых трейдеров, у которых возникает потребность в разгрузке вагонов.

Инновационная разработка от компании Kobzarenko Sp. z.o.o (Польша) — шнековая установка на раме с ходовой системой, вмещающая массив горизонтальных шнеков и один складной вертикальный шнек.

РВМ-180 имеет раму на шасси с колесами, что позволяет транспортировать ее обычным трактором. Установка имеет массив горизонтальных шнеков, который направляет массу (зерно) к большому горизонтальному шнеку, который направляет потоки зерна в вертикальный шнек на выгрузку. Горизонтальные шнеки приводятся в движение от ВОМ трактора или электромотором через массив приводных звезд, которые приводятся от ВОМ трактора через цепочку карданных валов и редукторов. Горизонтальные шнеки приводятся в рабочее положение гидроцилиндром, который вращает шнеки на поворотном круге. На поворотном круге установлен ограничитель поворота для защиты в транспортном положении от внезапного выхода из строя гидросистемы. Установка имеет световое оборудование для транспортировки установки по дорогам общего пользования.

Технические характеристики разгрузчика вагонов:

• Козырек шнека гидравлический
• Привод 380 V или ВОМ трактора
• 2 электродвигателя мощностью 30 кВт и 3,5 кВт
• Механическая опора дышла
• Горизонтальные шнеки 8 шт. Ø 130 -3000 мм.
• Подающий шнек Ø 300 — 2100 мм.
• Прицепное кольцо, Ø 40 мм
• Автономная гидростанция для привода горизонтальных шнеков

Преимущества РВМ-180:

• Массив горизонтальных шнеков 8 штук позволяет быстро переправлять зерно из приемного бункера.
• Большой вертикальный шнек обеспечивает скорость выгрузки 180 тонн/час при номинальных нагрузках трактора.
• Мобильность установки и возможность транспортировки по дорогам общего пользования.
• Конструкция распаковщика вагонов позволяет не занимать много места возле вагона, что дает возможность перегружать зерно из вагона в автомобильные прицепы при минимальных нуждах в площади.
• Работа от ВОМ трактора либо от электросети 380 вольт.
• Устойчивость к механическим повреждениям, от камней, которые часто попадаются в зерне.
• Возможность использования в качестве загрузчика вагонов.