Гусеничный экскаватор LG6210F является представителем новой серии экскаваторов по технологии VOLVO, массой 21,2 т и объемом ковша 1 куб.м Экскаватор разработан на основе преимуществ экскаватора VOLVO 210. Взяв лучшее он является одним из образцов продуктов, который имеет оптимальные рабочие характеристики и высокую эффективность в работе. Новая серия F оснащена двигателем нового поколения экологического стандарта TIER III с электронным впрыском и технологией EGR. Данные двигатели отличаются сниженным на 3-5% расходом топлива, высокой эффективностью и надежностью.
- Для комфортной работы оператора в зонах с жарким или влажным климатом установлена система климат контроля;
- В новой кабине широкий угол обзора, хорошая амортизация и низкий уровень шума;
- Система остановки двигателя в случае, если джойстик не двигается более 5 Сек (сможет быть установлено от 3 до 20 секунд) и если рычаг замка безопасности закрыт двигатель автоматически снижает обороты до холостого хода (800 об / мин), чтобы уменьшить расход топлива, снизить шум и выбросы выхлопных газов;
- Экскаватор имеет красивый внешний вид и роскошную просторную кабину с широким углом обзора;
- Техника может работать при уклоне до 35 град и, может передвигаться и работать в сложных условиях пересеченной местности;
- Хорошая маневренность и высокая производительность;
- Дополнительная гидролиния для подключения гидромолота (опция).
Технические характеристики экскаватора LG 6210F | |
Общая рабочая масса (кг) | 21250 |
Давление на грунт(kPa) | 45.3 |
Емкость ковша, м³ | 1 |
Ширина ковша (мм) | 1070 |
Управление рабочим оборудованием | Джойстик |
Радиус копания (мм) | 9940 |
Глубина копания (мм) | 6730 |
Высота выгрузки (мм) | 6650 |
Длина стрелы (мм) | 5700 |
Длина рукояти (мм) | 2900 |
Максимальное вырывное усилие(kN) | 147.1 |
Максимально преодолимый подъем, град. | 35° |
Ширина колеи (мм) | 2200 |
Длина гусеничного трака (мм) | 3370 |
Радиус поворота по заднему противовесу(мм) | 2860 |
Транспортные размеры (мм) | 9700X2800X2940 |
Клиренс (мм) | 460 |
Скорость разворота (об/мин) | 12,1 |
Скорость передвижения (низк/выс) (км/ч) | 3.5/3.7 |
Двигатель | |
Тип | 4-х тактный дизельный, турбированный, |
Модель | BF6M2012 |
Производство | DEUTZ |
Мощность, кВт(л.с.) | 120/163 |
Удельный расход топлива, г/кВт*ч | 214 |
Количество оборотов в минуту | 1800 |
Объем двигателя (л) | 6,06 |
Количеств цилиндров - диаметр x ход поршня (мм) | 6-98×126 |
Максимальный крутящий момент (Нм) | 730 |
Стандарт двигателя | Евро III |
Гидравлическая система | |
Тип | Сдвоенный насос |
Поток гидравлики (л/мин) | 2×200+20 |
Давление (кгс/см2) | 330/350 |
Модель основного насоса | KAWASAKI K3V112DT |
Модель гидроклапана | TOSHIBA UX28TOSHIBA UX28 |
Модель мотора (рабочего/передвижения) | KAWASAKI M5X130CHB /EM140V |
Ходовая часть | |
Количество катков (каждая сторона) | 2*7 |
Ширина траков (башмаки -тройной грунтозацеп) | 600 |
Заправочные емкости | |
Топливный бак, л | 350 |
Гидравлика, л | 295 |